Posição do bebê no carrinho de passeio pode interferir no desenvolvimento linguístico.

Passear com bebês em carrinhos de passeio posicionados de costas para o condutor pode apresentar efeitos negativos no desenvolvimento da linguagem dos bebês? Professores britânicos observaram uma redução das habilidades linguísticas de muitas crianças, e alguns deles perceberam que a posição de uso dos carrinhos pode ser um dos fatores responsáveis.

Talvez haja sentido nesta hipótese. Bebês que são conduzidos de costas não conseguem ver o rosto do condutor, logo, não podem interagir com ele. Numa cidade cheia de ruídos, o bebê pode ter dificuldade de perceber a voz de seu tutor falando com ele.

A neurociência mostra que o desenvolvimento cerebral acontece mais rápido do nascimento aos 3 anos de idade que em qualquer outro período de nossas vidas e esta interação social promove um tipo de desenvolvimento neurológico. Então, se os bebês passarem tempo considerável posicionados de frente nos carrinhos de passeio, podem ter impedimentos em seus desenvolvimentos linguísticos?

Uma equipe do Britain’s National Literacy Trust analis etudou esta questão. Nenhum tipo de pesquisa do gênero havida sido realizada anteriormente e os carrinhos de passeio britânicos nem sempre posicionam a criança de costas para o condutor. No século 19 os carrinhos eram projetados de modo que o condutor e o bebê ficavam frente a frente. Em 1960 carrinhos dobráveis emergiram no mercado, com sua engenharia comprometida causaram a modificação na posição de uso. 

Observamos 2.700 famílias com crianças passeando por importantes ruas em cidades e vilarejos britânicos. Percebemos que a maiorias das crianças eram conduzidas de costas para o condutor e que os bebês não demonstravam interesse em interagir socialmente. Nesta posição, observou-se que 11% dos condutores interagiam com os bebês enquanto houve 25% de casos de interações nas situações onde os bebês eram posicionados de frente para o condutor e mais ainda entre aqueles que carregavam os bebês nos braços ou caminhava com eles. 

Não seria o caso de que as pessoas que utilizavam carrinhos voltados de frente para o condutor seriam mais falantes? Provavelmente não. Num estudo seguinte, foram dadas a 20 mães e bebês, entre 9 a 24 meses, a chance de testar os dois tipos de carrinhos e suas conversas foram gravadas. Num intervalo de 15 minutos, as mães falaram com seus bebês 2 vezes mais e também riram mais. Consequentemente os bebês riram mais também.

É claro que bebês não ficam o dia todo no carrinho, mas evidencias levam a crer que eles facilmente passam várias horas do dia neles. Pesquisas confirmaram que o vocabulário das crianças é desenvolvido quase que totalmente através de conversas que os pais têm com elas. Quando o condutor do carrinho não pode ver as coisas que chamam a atenção da criança, uma valiosa oportunidade de interação é desperdiçada.

Nosso estudo foi um estudo preliminar a fim de levantar questões e buscar respostas. Ficou claro que pesquisas sobre os efeitos relacionados ao design dos carrinhos de passeio serão de grande importância.

Entretanto, as conclusões já nos incentivou a repensar nas experiências dos bebês em seus passeios de carrinhos (e outras formas de transporte como assentos para carro, cadeirinhas de supermercado e slings). Os pais não precisam ficar preocupados com isso, mas sim curiosos sobre os elementos que despertam a atenção de seus filhos nos ambientes. A principal mensagem desta pesquisa é simples: Converse com seu bebê sempre que você tiver chance (independente da posição que ele fica no carrinho de passeio). 

A parte dos fabricantes de carrinhos é ter em mente o quanto os seus produtos contribuem para a o desenvolvimento e formação dascrianças. Vamos dar um prêmio para o primeiro que produzir um carrinho desmontável e prático, que possibilite as duas posições de uso (e que seja acessível para todos os pais).

M. Suzanne Zeedyk is a senior lecturer in developmental psychology at the University of Dundee.

Fonte: nytimes.com

E já que o assunto é carrinho de passeio, vamos falar de inovações e moda. A sensação entre os pais americanos mais descolados são os carrinhos de passeio da Kensintgton Pram. O carrinho possui um estilo clássico e é feito manualmente. As rodas e o corpo são destacáveis e o chassis é dobrável. O carrinho é puro charme, mas não é nada prático e o preço assusta qualquer pai: USD$ 3.295,00. 

Para os pais que gostam de coisas modernas e design hi-tech a novidade é o carrinho de passeio da Wiegen da Design Studio Worrell. Segundo o fabricante, o Wiegen (berço em alemão) nasceu como um grito de alerta ao mercado ultrapassado e sem graça que

cria produtos em série, sem preocupar-se em atender as necessidades dos pais nos dias de hoje. O produto ganhou bronze no prêmio IDEA International Design Excellence Awards de 2008.

Mais informações no site www.worrell.com/design/wiegen

Assista aqui o vídeo sobre o produto:

E por último, o carrinho que mais gostamos, o Stokke Xplory Stroller. O carrinho é tudo de bom, a gente está desconfiado que foi projetado pelo Macguiver. Algumas features do produto: 

• Acento elevado ajustável: (permite que o bebê fique pertinho da gente);

• Rodinha frontal rotativa: Facilita a condução do carrinho;

• Possui apenas 3 rodas;

• É a prova d'agua;

• Posição do bebê de frente para o condutor (Isso é jóia!)

O carrinho vem com bolsa, mantinha, mosquiteiro e capa de chuva. Se transforma em berço, cadeirinha e tem mais um monte de outros recursos legais entre acessórios e funções. 

Preço médio: USD$ 799.00

Fica aqui um videozinho para quem quiser ver tudo em prática: